手機號碼：13795314463傳真：021-52500777
地 址：上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501室
| 品牌 | CKD/日本喜開理 | 應用領域 | 地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
|---|
現貨日本CKD金屬底座集成閥
日本CKD金屬底座集成閥又經常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體，因此除了其換向功能之外，還具有使系統限壓、卸荷、執行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要．在農業機械中，特別是聯合收割機中，普遍使用多路組合換向閥，各執行元件間斷工作，液壓系統經常處于卸荷狀態，卸荷性能的好壞對系統影響較大，如果卸荷壓力高，能量損失大，系統溫度升高，甚至使系統不能正常工作．因此有必要對其卸荷性能進行分析，并合理地設計卸荷閥．
日本CKD金屬底座集成閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．
日本CKD金屬底座集成閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法．
現貨日本CKD金屬底座集成閥
CKD傳感器，喜開理傳感器CKD9-00-C21K-DC24VVSB-L10-664SA159-C6-3HYW-QF3-446140LCS-16-20-T0H3-D-S5DNCK-00-1.2CMK2-TA-40-60/ZSCA2-00-50B-300/ZAB41-02-6-02E-AC220V/ZAD11-20A-03A-AC220V/ZSCA2-00-63B-200/Z4KB130-06-C2-DC24VSW-R4AB31-02-3-M3A-DC24V2303-6C-RAB21-01-5-AC100V2303-8C-RFH112-
如需要查看更多型號、品牌請點擊：上海維特銳實業發展有限公司
上海維特銳實業發展有限公司項目支持：
德國 KRACHT 克拉克（流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持,齒輪泵， 閥，備件采購價格有優勢）
德國 VSE 威仕 （流量計提供項目選型配套，技術支持）
德國 SIEMENS 西門子：料位計，變送器，液位計，流量計（提供項目選型配套，技術支持）
另外還有很多品牌也很有優勢：
Beinlich百利泵（可提供選型）
RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）
MTS傳感器
MEISTER流量開關
KOBOLD流量計、溫度開關
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXROTH力士樂液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵
DANFOSS丹佛斯電磁閥、壓力傳感器
